Un autobus a guida autonoma per

trasportare i lavoratori nell'area riservata dell'aeroporto di

Changi sarà messo in prova a partire dal terzo trimestre del

2024,come parte degli sforzi per migliorare la produttività

della manodopera nell'aeroporto attraverso l'automazione.

L'operatore aeroportuale Changi Airport Group (CAG),

Singapore Airlines Engineering Company (SIAEC) e Sats Airport

Services,operatore di terra,hanno firmato un accordo il 17

luglio per avviare una prova di concetto della durata di due

anni.

L'idea è quella di utilizzare autobus autonomi nell'airside,

la parte dell'aeroporto dove hanno luogo il carico e lo scarico

degli aerei,nonché i decolli e gli atterraggi. L'imminente

sperimentazione,che si svolgerà in due fasi,consentirà a CAG,

SIAEC e Sats di valutare le capacità di guida autonoma

dell'autobus autonomo,comprese le prestazioni operative e la

sicurezza.

La prima fase dovrebbe durare circa nove mesi e sarà condotta

in un ambiente controllato presso l'aeroporto senza passeggeri a

bordo. Nella seconda fase della sperimentazione,l'autobus a

guida autonoma sarà testato in un ambiente operativo dal vivo

insieme a veicoli non autonomi.