Le merci europee viaggiano

soprattutto via mare ma aumenta la quota di quelle affidate ai

tir,anche se il trasporto su gomma è considerato allo stato

meno sostenibile. Questo al netto degli sforzi delle singole

imprese e dei Paesi verso una decarbonizzazione dei sistemi di

trasporto.

Nel 2023,- valuta Eurostat - circa due terzi (67,4%) di

tutte le merci trasportate all'interno del territorio dell'Ue

hanno viaggiato via mare,considerando la quantità di merci e la

distanza di viaggio (tonnellate-chilometro). Il trasporto merci

su strada ha rappresentato il 25,3% di tutte le merci,mentre il

trasporto ferroviario ha rappresentato il 5,5%. Le vie

navigabili interne hanno rappresentato l'1,6% del trasporto

merci e la quota del trasporto aereo è stata dello 0,2%.

L'impegno alla decarbonizzazione in Italia vede anche un

contributo pubblico per togliere merce dalla strada e gestire i

trasporti su ferro e mare (con i 20 milioni destinati per

quest'anno al ferrobonus ed i 12 milioni nel triennio 2025-2027

al marebonus ora ribattezzato 'sea modal shift).