L'introduzione dell'Ets2 per il

trasporto su strada determinerà un impatto economico stimato tra

4,7 e 11,3 miliardi di euro annui,con forti effetti sui

carburanti. È quanto emerge nel rapporto di Cer-Confcommercio

sull'impatto del mercato europeo delle emissioni nel trasporto

su strada,nel settore residenziale e commerciale e nel

trasporto marittimo.

La quota principale dell'onere ricadrà sul diesel,con un

incremento stimato fino a circa 7,7 miliardi di euro e con un

aumento del prezzo che,nello scenario peggiore,potrebbe

aumentare di oltre il 17%,mentre quello della benzina di oltre

il 14%.