Toyota si conferma il primo

produttore automobilistico al mondo per vendite nel primo

semestre del 2026,mantenendo il primato per il settimo anno

consecutivo. La casa auto giapponese ha venduto 5,39 milioni di

veicoli a livello globale nei primi sei mesi dell'anno,

superando il rivale tedesco Volkswagen,fermo a circa 4,13

milioni di unità. Le vendite complessive del gruppo,tuttavia,

sono calate del 2,8% su base annua,prima flessione in due anni,

penalizzate dalla domanda debole in Cina e dall'aumento dei

prezzi della benzina legato alle tensioni in Medio Oriente. Le

interruzioni logistiche connesse alla crisi mediorientale hanno

inciso anche sulla produzione,scesa dello 0,3% a 5,51 milioni

di veicoli; le esportazioni di Toyota dal Giappone verso il

Medio Oriente sono crollate del 36%,a 104.093 auto. Le vendite

all'estero del gruppo sono diminuite del 4,5%,a 4,30 milioni di

veicoli,mentre quelle sul mercato interno sono cresciute del

4,4%,a 1,10 milioni di unità,trainate dal successo della nuova

vettura elettrica bZ4X. Sul fronte delle vendite globali di

veicoli elettrificati - trainate dagli ibridi - sono salite del

9,1%,a 2,71 milioni di unità,mentre quelle di veicoli

elettrici a batteria sono quasi triplicate,raggiungendo 193.170

unità: entrambi i dati rappresentano record per un primo

semestre. Per area geografica,le vendite in Cina sono scese del

17,a 694.670 unità,e quelle in Medio Oriente del 21,6%,a

218.855 auto. Il Nord America ha invece registrato un lieve

aumento dello 0,9%,45 milioni di veicoli,sostenuto dalla

domanda di modelli ibridi.